5年前曾经在3#竖井施工中成功创造全国超深井纪录的会泽项目部，在承建6#竖井施工中遇到较之前更为严峻的挑战。该竖井在2018年夏天动工至今，项目部在两级公司领导下多方采取措施攻坚克难，终于让施工全面步入正轨。
云南驰宏锌锗股份有限公司会泽矿业分公司麒麟厂中深部找探矿项目工程（简称会泽6#竖井），是业主方资源持续接替重要性工程。该竖井为盲竖井，设计在埋深1300m的1031m中段。井筒设计净直径5.5m，井底标高+55m，井深980m。由于距离地表较远，材料下放、人员上下班途经1#竖井→1751m中段运输巷→2#盲竖井→1031m中段平巷→6#竖井。而从1#竖井至6#竖井往返行走距离超过10Km。
会泽6#竖井于2018年8月份开始施工凿井措施巷道（硐室）；2019年11月份具备凿井特临设备设施进场条件；2020年1月份开始设备设施的下放，同年4月份进行凿井特临安装。期间，项目部克服了设备解体、运输、狭小空间组装、安装调试等重重困难，于今年9月底完成凿井特临系统的安装、调试工作，使井筒（硐室）具备下掘条件。截至10月底，6#竖井施工至951m标高。
会泽6#竖井是目前国内埋深最深的采掘活动盲竖井，“地温、岩爆、水害”是施工过程中面临的最大挑战。同时，会泽铅锌矿麒麟坑为竖井加斜井开拓方式，采取竖井倒段、多水平提升。由于6#竖井工程位于矿井最深部，施工环境恶劣、提升运输条件受限，施工过程中困难重重。
针对诸多困难，10月25日，项目经理郭建军组织班子成员及各管理技术人员召开专题会，解决制约6#竖井施工的瓶颈问题。郭经理说：“公司把这个项目交给了我们，我们一定要对业主方负责，为公司争取最大的效益。困难只是暂时的，只要大家齐心协力，我想办法总比困难多。”
面对多方面的困难，项目部采取有力措施逐一攻克：
第一是交接班问题。由于路途长，员工交接班光在路上消耗的时间就达4个小时。为解决人员交接班问题，项目部采取了以下措施：一是积极与建设单位协调1571m平硐口部的住宿区，将竖井施工区队搬至硐口，节约1～2小时；二是非正常时间交接班时，人员安排走1151m中段进入6#竖井现场，避免等待红灯时间；三是积极消除内部影响，为下一班打下基础。班组下井及时做准备工作，入井过程中积极与调度做好沟通，减少候罐时间；四是验模前，做好班组自检工作，无误后安装预埋管路，下落模板距找平层1m位置，进行掘进断面的检查，最后落模板到位，验收模板。
第二是大件解体、下放、组装问题。因井下巷道断面小、运距长，运输线路复杂。项目部采取了以下措施：一是提前编制设备设施下放方案，积极与厂家协调，采取对大件设备进行解体、提升机滚筒切割等措施，编号、分批次下放；二是井下没有吊装条件，采取电动环链卷扬吊装，确保设备设施的安装工作；三是每天通报现场主要材料剩余情况，发现少于两模的浇筑用量时，及时填报下放单；四是常用支护材料备用量不得少于3模（12m）用量，略有余量；五是每周编制材料下放计划，并监督执行。
第三是砂石料供应问题。受现有提升运输系统限制，砂石料不具备从地表下放的条件。为解决这一难题采取的措施是：一是与建设单位协调砂石料加工、储存场地，安装砂石料加工设备，安排人员专门负责砂石料加工；二是应对围岩情况多变，项目部协调建设单位施工地质钻机勘探，提前探明围岩条件，过程中加强砂石料的送检工作，保证了砂石料加工的质量。
第四是出渣问题。6#竖井出渣线路长，且经过2#竖井、3#竖井两次提升，出渣限制条件多。项目部采取的措施是：一是重点对运渣过程中的影响环节跟踪，与建设单位对接存在问题的解决办法；二是考虑增加到两串车，减少出渣路途影响时间；三是装矿硐室对侧的环形绕道作为临时堆渣点。平面运输影响时，紧急堆渣至环形绕道，使井筒出渣不影响，井筒打钻和浇筑时，再清空环形绕道内的渣石；四是出渣时及时协调调度室，1#溜井暂停出渣，先确保6#竖井出渣；五是夜班出渣时，清空6#竖井的渣仓和运输车内的渣石，为早班出渣创造存渣条件；六是为解决业主提升氧化矿、运输线路检修等影响，与业主沟通在1031m中段增加存渣硐室。
第五是井筒防治水问题。矿区地质条件复杂多变，给施工带来了诸多不便。针对6#竖井复杂的地质工勘资料，项目部采取了以下措施：一是与业主对接整体防治水方案，利用中段平巷做平台，分阶段开展防治水工作，每次治水深度约350m，解决井筒掘砌的后顾之忧；二是另外引入科研项目，对岩爆、水害等提前预警；三是根据工勘资料，遇出水点、岩石破碎地层提前与区队交底；四是做好每月3次测水及现场地质编录工作。
通过项目部上下团结一致的不断努力，6#竖井施工全面走上正轨。多措并举，为6#竖井施工提供了解决困难的总体思路，也为完成2021年6#竖井井筒下掘至670m标高后进入730m平面治水的目标奠定了有利的基础。（王卓涛）
