只有想不到，没有做不到。南方分公司开磷项目部在生产条件发生变化的情况下，积极调动员工的创新精神，近期对铲运机润滑系统进行“内循环”式改造，有效解决了铲运机要外设润滑点进行润滑的问题，达到了提效降本的目标。
设备润滑是设备使用及管理过程中的一项重要工作，开磷项目部用沙坝片区铲运机前期一直设立固定场所，使用风动黄油枪对设备各个润滑点进行润滑。近两年由于生产作业变化，工作面分布分散，工作地点与润滑硐室较远，操作司机需使用手动黄油枪对设备各个润滑点进行润滑，质量和效率较差。为此，用沙坝铲运机维修班组在项目部的要求及指导下，对铲运机的润滑系统进行技术改革。
本次改造是利用铲运机自身制动液压系统作为动力源，以废旧液压油缸作为执行元件，使用液压油管及分配阀，将黄油分配至全车各个润滑点。每班执行一次，效果较好。
这项革新的主要原理为：首先使用废旧油缸活塞下方作为黄油储存点，制动压力油表前加装一个三通，分配一股液压油至油缸上方进油口；然后在三通和油缸的进油口间加装一个闸阀，用于控制活塞杆的运动，在油缸回油口部位加工一个锥形的黄油加油口，用于往缸筒内加注黄油；再随后用油管将油缸的出油口与油量分配阀之间连接起来，在油量分配阀下端安装一个三通，同时在三通前端安装一个闸阀，三通一端与油量分配阀连接，另一端使用油管与黄油枪连接。该闸阀打开时，油量分配阀工作；断开时，黄油枪工作。
该润滑系统进行改造后，不仅减轻了操作人员的工作强度，缩短了操作司机的日常维护保养时间，而且整套装置改造成本较低，安装也较为简便，最关键的是润滑效果较好。（王森）
